[驱车心得]南昌市“三桥”收款——变相的敲诈勒索(转）(连载)

南昌市“三桥”收款——变相的敲诈勒索

　　10月8日起 八第一次全国代表大会桥、南昌大桥、生米大桥风行费滞纳金每天按2‰收取

　　南昌消息网讯 即使你应交纳路桥风行费的克日早已过了，请提防要准时交纳，要不在10月8日发端将要被收取滞纳金。昨天（7日），南昌市颁布公布，颁布南昌“三桥”（八第一次全国代表大会桥、南昌大桥、生米大桥）风行费滞纳金每天按2‰收取。 因举行“费改税”，南昌“三桥”风行费曾一番停征，后从4月20日起回复征收。需缴费的囊括赣a、赣m和赣o派司的所采地车辆，边疆常驻南昌市和有恒定货运线路的非南昌车籍的灵活车辆可一次性处置年票。收款规范为南昌城区（囊括省委和省政府直属机关单元），两吨以次（含两吨）袖珍车辆，年年每辆680元；营业运行货车（含旅客和货物两栖）年年每吨340元；两吨之上非营业运行货车（含旅客和货物两栖车、单元大客车）年年每吨680元；摩托车（含轻骑）四轮以次用车，年年每辆110元；两吨之上远程客车年年每吨240元；两吨以次远程货运车辆年年每辆240元。

　　　　南昌市分属各县和湾里区：两吨以次（含两吨）袖珍车辆，年年每辆340元；两吨之上车辆（旅客和货物两栖车、单元大客车）年年每吨340元；摩托车（含轻骑）四轮以次用车，年年每辆44元；两吨之上远程客车年年每吨120元；两吨以次远程货运车辆年年每辆120元。

　　　　从4月20日此后，路桥风行费的征收由原委派南昌查看征费分局代收改由南昌大桥处置处征收，全市设有14处征费点。

　　　　滞纳金从应购买路桥风行费年票的次月起每天按千分之二计收，征收的滞纳金最高不胜过路桥风行费年票的本金，计划公式为：应收滞纳金=应购买路桥风行费年票金额×2‰/天×滞纳天数。

　　根源：江南城市报

　　南昌市go-vern-ment不法收款，来由有三：

　　第一、与中心废除养川资的大政计划分道扬镳。中心之以是要废除养川资，即是为了让群众大众获得实简直在的长处，减少宏大群众大众的承担。而南昌市go-vern-ment的做法从与民争利的档次晋级到了“敲诈勒索”，是鲜明的剥削血汗钱的做法，报酬减少群众大众的承担。违反了科学兴盛观中“以报酬本”的基础精力，指导乱收款怎样树立融洽社会？

　　第二，收款名目没有法令按照。一是步调不对法，三桥费的收取联系到民生，干什么没有进行听证包括群众大众的呼声和看法。二是主体不对法，三座大桥的入股方、产权一切人、受益人能否是南昌市go-vern-ment？退一步说，纵然是go-vern-ment的桥，宏大收款名目也须要法定受权，指导市go-vern-ment你的收款权利从何而来？激烈诉求南昌市go-vern-ment将其绑缚收取三桥过路费的法令按照展现出来。三是收款规范不对法，三座大桥收取680元的用度是怎样预算出来的，能否过程关系管帐工作所的核计？

　　第三，南昌的做法有没有向省内申报备案，有没有向中心汇报。从世界暂时的情景看，南昌的做法是开各省城级都会的开始。说内心话，在南昌生存处事这么有年，攸关南昌的财经兴盛、群众大众的收入水宽厚耗费本领的上面也没看过南昌go-vern-ment奋力求先的（居中部地戋戋位前提邻近那些省城都会的排名就不妨看出，南昌远掉队于武汉和长沙）。而一旦要对大众举行乱收款那些狗屁工作，南昌就勇当三好生了，如许的都会如何能有比赛力？

　　其余，撇开新收款规范所须要的法令、规则、步调等按照不谈，纵然依照往日的“三桥”收款规范来测量，暂时的收款规范仍旧过高。08年小卧车的“三桥”收款每月按30元计收，十分于每桥每月10元钱，终年是360元。09年的“三桥”收款，凭什么一下就到了680元呢？这和强抢有什么辨别？

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